Передняя правая дверь Шкода Октавия А7 | Бу оригинал, купить в Москве• Б/у, новые оригинальные и неоригинальные детали на Ваш выбор для A7 Octavia • Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в контактах. • Возможна доставка в СНГ • Наличный и безналичный расчет • В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП • Имеются контрактные детали для 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска
• Кузовные детали для кузовов универсал, седан, 5E3 и 5E5 включительно
Причины замены данной детали бывают разными. Чаще всего это участие в ДТП, при котором страдает не только наружный металл, но отдельные внутренние детали. Стоимость внутренних механизмов, включая стеклоподъемник, трапецию и прочие компоненты может превышать покупку всей двери в сборе, но только если Вы приобретаете б/у.
Если нет необходимости в замене технологического оснащения, то есть возможность купить голую переднюю правую дверь Шкода Октавия А7 на каком-нибудь разборе и это может снизить затраты, но только на её покупку. Не забывайте, что установка и демонтаж всех составляющих тоже будут стоить денег и прежде чем рассуждать, мол, дороже двух тысяч не возьмут, необходимо предварительно ознакомиться с ценником, а то за одну замену объявят столько, что возникнет вопрос - а не проще было купить в сборе и не заморачиваться с демонтажем.
Особо следует отметить этап поиска малярной мастерской. Имейте в виду, что такая услуга как подбор краски одна на десять мастерских и люди с охотой берущиеся за ремонт Вашей машины вероятнее всего потеряют несколько дней только на то, что бы привезти все необходимые лакокрасочные материалы. Рекомендуем внимательно присмотреться к возможностям нашей разборке в плане обеспечения деталей различного назначения. Оснащение турбонагнетателем модели Октавия А7, в стоковой версии, решило множество проблем с динамикой, но сократило жизненный ресурс силового агрегата и автоматической трансмиссии. На механической коробке это отразилось не очень сильно, но на автоматах с объемом 1,6 и 1,8 литра создало определенные трудности в плане ресурса. На объемах в 2,0 литра коробки живут чуть дольше. С дизельными модификациями TDI возникают некоторые проблемы с подачей топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок обычное дело. Бензиновые TSI не имеют таких конструктивных особенностей и в эксплуатации менее привередливы, хотя чистка инжектора рекомендуется каждые 20,000 км пробега. Самые слабые моторы в 1,2 литра отличаются самым маленьким ресурсом. Моторы в 1,4 литра так же не являются золотой серединой. Подбор кузовных деталей гораздо проще осуществляется на седан 5Е3, поскольку именно седаны наиболее предпочтительны. На универсал 5Е5 подбирать детали гораздо сложнее, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 года выпуска.
Заднее левое крыло |