Заднее левое крыло Шкода Октавия А7 | Бу оригинал, купить в Москве
• Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в контактах. • Возможна доставка в СНГ • Наличный и безналичный расчет • В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП • Имеются контрактные детали для 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска
• Кузовные детали для кузовов универсал, седан, 5E3 и 5E5 включительно
Самым сложным и дорогостоящим кузовным ремонтом считается тот, при котором требуется вмешательство профессионального кузовного жестянщика. Так называют мастера, который владеет сварочным аппаратом на профессиональном уровне и речь идет вовсе не о водопроводчике. Купить заднее левое крыло Шкода Октавия А7 задача из легких, куда сложнее его заменить, поскольку для выполнения этой задачи штатное крыло требуется вырезать, а на его место установить новое и если передние крылья крепятся обычными саморезами, то задние можно только срезать болгаркой, а представьте себе на минуту, насколько сложно приварить новое крыло без нарушении геометрии кузова. Эта задача под силу только трезвым слесарям, за плечами которых не одна сотня полностью восстановленных автомобилей.
Обычно, когда обращаешься с такой просьбой на какую-нибудь станцию кузовного ремонта, всегда слышишь, что это должны делать у официального дилера, мол, только там знают в каком месте проходит шов или же ссылаются на отсутствие необходимого оборудования и недостаточное количество свободного времени, одним словом пытаются всячески уйти от этой работы. Причина в том, что у них просто отсутствует тот самый драгоценный опыт.
В гаражах можно найти специалистов, которые смогут провести такую работу, но если Вы наткнетесь на пьяный автосервис, то пеняйте на себя. Также в каком-нибудь сервисе Вам обязательно предложат выпрямить заднее левое крыло, ведь это Шкода Октавия А7, мол, это же иномарка, что с ней будет? Знайте - это деньги, выброшенные на ветер. Сотрудники сервиса просто хотят получить с Вас деньги, но просто так они же их не могут попросить, вот и приходиться придумывать байки про знакомых на таких же автомобилях. Не выпрямляйте задние крылья ни в коем случае, только их полная замена с грунтовкой и покраской. После их выпрямления и покраски коррозия спустя год гарантирована и Вы опять начнете обивать пороги автосервисов. Рекомендуем внимательно присмотреться к возможностям нашей разборки в плане обеспечения деталей различного назначения. Оснащение турбонагнетателем модели Октавия А7, в стоковой версии, решило множество проблем с динамикой, но сократило жизненный ресурс силового агрегата и автоматической трансмиссии. На механической коробке это отразилось не очень сильно, но на автоматах с объемом 1,6 и 1,8 литра создало определенные трудности в плане ресурса. На объемах в 2,0 литра коробки живут чуть дольше. С дизельными модификациями TDI возникают некоторые проблемы с подачей топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок обычное дело. Бензиновые TSI не имеют таких конструктивных особенностей и в эксплуатации менее привередливы, хотя чистка инжектора рекомендуется каждые 20,000 км пробега. Самые слабые моторы в 1,2 литра отличаются самым маленьким ресурсом. Моторы в 1,4 литра так же не являются золотой серединой. Подбор кузовных деталей гораздо проще осуществляется на седан 5Е3, поскольку именно седаны наиболее предпочтительны. На универсал 5Е5 подбирать детали гораздо сложнее, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 года выпуска.
Заднее левое крыло |
||||||||||||||
• Б/у, новые оригинальные и неоригинальные детали на Ваш выбор для A7 Octavia
