Задняя правая дверь Шкода Октавия А7 | Бу оригинал, купить в Москве• Б/у, новые оригинальные и неоригинальные детали на Ваш выбор для A7 Octavia • Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в контактах. • Возможна доставка в СНГ • Наличный и безналичный расчет • В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП • Имеются контрактные детали для 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска
• Кузовные детали для кузовов универсал, седан, 5E3 и 5E5 включительно
Если Вы купили автомобиль с рук и спустя несколько лет на какой-либо кузовной детали появилась коррозия, то это скорее результат начинающего автожестянщика, нежели заводской брак. Некоторые детали не рекомендуется выпрямлять ни при каких обстоятельствах, но наше «авось» не искоренимо и на каждом шагу можно встретить рекламные лозунги выпрямление вмятин без покраски, удаление сколов путем полировки фар и прочие, не совсем поддающиеся логике возгласы. Так, если после того как вы стали новым обладателем автомобиля, спустя некоторое время задняя правая дверь Шкода Октавия А7 пошла ржавчиной, то это факт не замены, а скорее восстановления самой двери. Тогда, когда она получила дефект и её нужно было менять целиком, её просто выпрямили и слегка отполировали. Хозяин знал, что будет продавать авто и его вполне устроил такой вариант, а после нас, как говорится, хоть потоп.
Не расстраивайтесь. Ситуация поправима. Возможно, даже получится и купить заднюю правую дверь на Шкода Октавия А7 бу подобрав её в цвет кузова, что сделает возможным исключить посещение горе-автожестянщиков. Установить данную деталь можно в любом сервисе. В общем, будем надеяться, что Вы сможете подобрать интересующие Вас детали в цвет. О способах доставки Вы можете узнать, обратившись в раздел контакты, где расположена и заявка на доставку груза. Рекомендуем внимательно присмотреться к возможностям нашей разборке в плане обеспечения деталей различного назначения. Оснащение турбонагнетателем модели Октавия А7, в стоковой версии, решило множество проблем с динамикой, но сократило жизненный ресурс силового агрегата и автоматической трансмиссии. На механической коробке это отразилось не очень сильно, но на автоматах с объемом 1,6 и 1,8 литра создало определенные трудности в плане ресурса. На объемах в 2,0 литра коробки живут чуть дольше. С дизельными модификациями TDI возникают некоторые проблемы с подачей топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок обычное дело. Бензиновые TSI не имеют таких конструктивных особенностей и в эксплуатации менее привередливы, хотя чистка инжектора рекомендуется каждые 20,000 км пробега. Самые слабые моторы в 1,2 литра отличаются самым маленьким ресурсом. Моторы в 1,4 литра так же не являются золотой серединой. Подбор кузовных деталей гораздо проще осуществляется на седан 5Е3, поскольку именно седаны наиболее предпочтительны. На универсал 5Е5 подбирать детали гораздо сложнее, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 года выпуска.
Заднее левое крыло |