Заднее левое крыло Шкода Рапид | Бу оригинал, купить в Москве
Покраска детали от 6,500 руб. / Доставка по Москве от 700 руб. / Специализированный сервис /
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Капот новый
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Неоригинал Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р. 
Состояние: Хорошее
Производитель: Чехия Компоновка: В сборе
В наличии
Оригинал б/у Доставка по Москве от 700 р.
Самым сложным и дорогостоящим кузовным ремонтом считается тот, при котором требуется вмешательство профессионального кузовного жестянщика. Так называют мастера, который владеет сварочным аппаратом на профессиональном уровне и речь идет вовсе не о водопроводчике. Купить заднее левое крыло Шкода Рапид задача из легких, куда сложнее его заменить, поскольку для выполнения этой задачи штатное крыло требуется вырезать, а на его место установить новое и если передние крылья крепятся обычными саморезами, то задние можно только срезать болгаркой, а представьте себе на минуту, насколько сложно приварить новое крыло без нарушении геометрии кузова. Эта задача под силу только трезвым слесарям, за плечами которых не одна сотня полностью восстановленных автомобилей.
Обычно, когда обращаешься с такой просьбой на какую-нибудь станцию кузовного ремонта, всегда слышишь, что это должны делать у официального дилера, мол, только там знают в каком месте проходит шов или же ссылаются на отсутствие необходимого оборудования и недостаточное количество свободного времени, одним словом пытаются всячески уйти от этой работы. Причина в том, что у них просто отсутствует тот самый драгоценный опыт. Самым сложным и дорогостоящим кузовным ремонтом считается тот, при котором требуется вмешательство профессионального кузовного жестянщика. Так называют мастера, который владеет сварочным аппаратом на профессиональном уровне и речь идет вовсе не о водопроводчике. Купить заднее левое крыло Шкода Рапид задача из легких, куда сложнее его заменить, поскольку для выполнения этой задачи штатное крыло требуется вырезать, а на его место установить новое и если передние крылья крепятся обычными саморезами, то задние можно только срезать болгаркой, а представьте себе на минуту, насколько сложно приварить новое крыло без нарушении геометрии кузова. Эта задача под силу только трезвым слесарям, за плечами которых не одна сотня полностью восстановленных автомобилей.
В гаражах можно найти специалистов, которые смогут провести такую работу, но если Вы наткнетесь на пьяный автосервис, то пеняйте на себя. Также в каком-нибудь сервисе Вам обязательно предложат выпрямить заднее левое крыло, ведь это Шкода Рапид, мол, это же иномарка, что с ней будет? Знайте - это деньги, выброшенные на ветер. Сотрудники сервиса просто хотят получить с Вас деньги, но просто так они же их не могут попросить, вот и приходиться придумывать байки про знакомых на таких же автомобилях. Не выпрямляйте задние крылья ни в коем случае, только их полная замена с грунтовкой и покраской. После их выпрямления и покраски коррозия спустя год гарантирована и Вы опять начнете обивать пороги автосервисов. Немного поясним, почему сегодня появилось два понятия – китайский оригинал лицензия и китайский неоригинал. Суть дела в том, что концерн Фольксваген, которому принадлежит Шкода перенес производство в Китай. Теперь на модель Рапид, как и на все остальные в модельной линейке, запчасти производятся в Китае, но по лицензии официального завода-изготовителя. Таким образом наша авторазборка торгует оригинальными, но в тоже время китайскими запчастями. Имейте это ввиду, но к сожалению, других типов з/ч больше не существует. На качестве такое производство сказывается не сильно, но если сравнивать автомобили, которые выпускались двадцать лет назад, то естественно можно будет найти огромное количество отличий, вызванных использованием наиболее качественного сырья. Но как-бы там не было, оригинальные детали всегда будут иметь наивысший запас прочности и выбор именно в их пользу всегда будет очевиден. |
