Опоры амортизаторов Шкода Октавия ТУР | Бу оригинал, купить в Москве
• Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в контактах. • Возможна доставка в СНГ • Наличный и безналичный расчет • В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП • Имеются контрактные детали для 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска
• Кузовные детали для кузовов универсал, хетчбек
Стук в передней подвеске может быть вызван вовсе не пробитыми амортизаторами. Они могут быть еще живы. Причина стука может быть в том, что износились опоры передних амортизаторов. Они имеют конструкцию, очень схожую с подшипником и в процессе эксплуатации принимают на себя все неровности дорожного покрытия. Купить опоры амортизаторов Шкода Октавия ТУР оригинальные может оказаться дорого, поэтому многие выбирают неоригинал, а что Вас может ожидать при его покупке, расскажем подробнее. Неоригинальные опоры поставляет на наш рынок в основном Китай, причем не лицензионный, фабричный, а тот самый «подпольный». Да, не сомненно их стоимость приятно удивляет, но почему то единицы задумываются сколько они прослужат. В результате, спустя где-то 15-20 тысяч километров Вы опять приедете на сервис и опять будете их менять. Спрашивается, где экономия? Мы не хотим навязывать свою точку зрения, какие именно опоры амортизаторов Шкода Октавия ТУР устанавливать, решать Вам но мы настаиваем на оригинале. Только оригинальные опоры могут дать гарантию качества, пусть, даже если они будут бу, все равно их запас прочности будет не сравним с китайскими подделками. И еще хотелось бы рассказать Вам о «горе-автослесарях». Когда начинается стук в ходовой, Вы соответственно обращаетесь на сервис. Там Вам предлагают проехаться, послушать, загнать машину на подъемник, посмотреть и в 90% случаев автолюбитель едет менять амортизаторы, хотя менять нужно поры. То есть получается, что амортизаторы заменили, а стук в ходовой остался. Будьте готовы к такому повороту событий. Семейство моделей Октавия ТУР подразумевает все существующие модели, включая такие кузова как А4, А5 и 5Е. Убедительная просьба уточнять шасси (1U, 1Z). Все существующие модели сильно различаются как в техническом плане, так и в кузовном. Наш разбор охватывает весь модельный ряд с 1996 по 2015-й год. Поставляем контрактные двигатели, а именно бензиновые 1,6 и 2,0 литра. Так же в продаже есть дизеля 1,8 и 2,0 литра. Наличие моторов объемом в 1,4 литра уточняйте. Возможен подбор АКПП и КПП. Обращаем внимание - все без исключения модели оснащаются очень слабыми автоматическими трансмиссиями в плане их долговечности. Все АКПП имеют ограниченный ресурс. Продаем контрактные коробки. Восстановленных в наличии нет, только в заводском исполнении. Очень просим перед обращением на наш склад, заранее подготовить список деталей, а так же модификацию автомобиля, то есть год выпуска, название шасси, комплектацию. На Ваш авто мы можем предложить и новые запчасти, которые мы поставляем напрямую от производителя. Если Вы подираете кузовные детали, то уточняйте вариацию кузова - хетчбек или универсал. Некоторые детали не подходят. |
||||
• Б/у, новые оригинальные и неоригинальные детали на Ваш выбор для Octavia Tour 1U, 1Z