Передние фары Шкода Октавия А7 (ксенон) | Бу оригинал, купить в Москве

			Передние фары ксенон на Octavia А7 Состояние - б/у, нов, неоригинал Гарантия - обмен/возврат 1 неделя Доставка по РФ - есть Установка на месте - есть Стоимость уточняйте, плавающий курс сильно влияет на цену. Благодарим за понимание Можете воспользоваться услугами нашего сервиса

Любой автомобиль, классом выше среднего и более-менее нормальной комплектации оснащается ксеноновым головным светом. Для чего это нужно. Как показали многочисленные испытания, ксеноновый свет имеет ряд преимуществ по сравнению с галогеновым и в ночное время суток он имеет более высокий коэффициент КПД. Оригинальные ксеноновые передние фары Шкода Октавия А7  оснащаются не только автоматическими корректорами направления пучка света, но и блоками розжига, которые имеют мощность в несколько тысяч вольт. Без блоков розжига работа ксеноновой лампочки не возможна.

В качестве производительности такая оптика конечно хороша, но в плане замены, не очень. Проблема в том, что вся ксеноновая оптика при производстве требует более качественные материалы и соответственно совершенно другие технологии. Если в ДТП повреждены обе фары, то увы, придется потратиться.

Если Вас больше интересует не экономия, а результат, то рекомендуем купить контрактные передние фары Шкода Октавия А7 ксенон и забыть про данную неприятность как про плохой сон. Такая оптика встает как родная и полностью скрывает следы кузовного ремонта. Последствия ДТП будут напрочь устранены, конечно, если покраска автомобиля производилась по технологии. Бывает, что из кузовного ремонта выезжают автомобили с зазорами кузовных деталей в два пальца. И такое возможно.

Качественная неоригинальная оптика как таковая отсутствует на нашем рынке. Все, что связано хоть каким-то образом с неоригиналом, поставляется исключительно из Китая и о каком-то качестве говорить просто смешно. Но, Китай бывает двух типов. Первый это лицензия, второй это полуподвальное производство. Наш рынок захватил именно второй вариант. Ну и немного Вас удивим напоследок. Сегодня более половины оригинальных «Шкодовских» деталей производится именно в Китае. Производитель сохранил при этом качество, но одновременно с этим понизил расходы на производство. Обратите внимание, некоторые детали за последние три года подешевели. Это объясняется тем самым удешевлением производства. 

Рекомендуем внимательно присмотреться к возможностям нашей разборке в плане обеспечения деталей различного назначения.  Оснащение турбонагнетателем модели Октавия А7, в стоковой версии, решило множество проблем с динамикой, но сократило жизненный ресурс силового агрегата и автоматической трансмиссии. На механической коробке это отразилось не очень сильно, но на автоматах с объемом 1,6 и 1,8 литра создало определенные трудности в плане ресурса. На объемах в 2,0 литра коробки живут чуть дольше. С дизельными модификациями TDI возникают некоторые проблемы с подачей топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок обычное дело. Бензиновые TSI не имеют таких конструктивных особенностей и в эксплуатации менее привередливы, хотя чистка инжектора рекомендуется каждые 20,000 км пробега. Самые слабые моторы в 1,2 литра отличаются самым маленьким ресурсом. Моторы в 1,4 литра так же не являются золотой серединой. Подбор кузовных деталей гораздо проще осуществляется на седан 5Е3, поскольку именно седаны наиболее предпочтительны. На универсал 5Е5 подбирать детали гораздо сложнее, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 года выпуска.   

Задняя ПТФ
Левая ПТФ
Правая ПТФ
Передняя фара левая
Передняя правая фара
Повторитель поворотов
Фары передние галоген
Фары передние ксенон
Фонарь задний левый
Фонарь задний правый