Задняя левая дверь Шкода Октавия А7 | Бу оригинал, купить в Москве
• Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в контактах. • Возможна доставка в СНГ • Наличный и безналичный расчет • В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП • Имеются контрактные детали для 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска
• Кузовные детали для кузовов универсал, седан, 5E3 и 5E5 включительно
Когда Вы покупаете дверь, в первую очередь уточняйте, в какой комплектации она продается. На разборке задняя левая дверь Шкода Октавия А7 бу продается как в сборе, так и в разборе, то есть голая. Это очень Важный момент, поскольку цена голой может быть в несколько раз ниже. Такие комплектующие как обшивка, стеклоподъемник, стекло и ручка продаются отдельно, но на разборе всегда хранится небольшой запас дверей, где всё это продается комплектом.
Главное это стоимость. Конечно новые оригинальные запчасти «бэушным» не конкуренты, но если речь пошла о цене, то может быть приведено множество весомых доводов, приняв которые к рассмотрению, покупка бу будет единственным правильным решением.
В разборе бывают довольно свежие автомобили. С них получаются достаточно качественные детали в отличном состоянии. Таким образом купить заднюю левую дверь на Шкода Октавия А7 можно подобрав прямо в цвет кузова. Это будет лучшим вариантом и Вам не придется обращаться на станцию кузовного ремонта. Пусть даже тональность будет немного различаться, но это будет заводская дверь со штатным лакокрасочным покрытием, а это огромный плюс в сторону б/у детали. Если Вы отдаете какую-либо деталь в покраску, то Вы никогда не знаете, чем закончится все это мероприятие, ведь «кривые руки» это довольно распространенное явление в нашей стране. Рекомендуем внимательно присмотреться к возможностям нашей разборке в плане обеспечения деталей различного назначения. Оснащение турбонагнетателем модели Октавия А7, в стоковой версии, решило множество проблем с динамикой, но сократило жизненный ресурс силового агрегата и автоматической трансмиссии. На механической коробке это отразилось не очень сильно, но на автоматах с объемом 1,6 и 1,8 литра создало определенные трудности в плане ресурса. На объемах в 2,0 литра коробки живут чуть дольше. С дизельными модификациями TDI возникают некоторые проблемы с подачей топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок обычное дело. Бензиновые TSI не имеют таких конструктивных особенностей и в эксплуатации менее привередливы, хотя чистка инжектора рекомендуется каждые 20,000 км пробега. Самые слабые моторы в 1,2 литра отличаются самым маленьким ресурсом. Моторы в 1,4 литра так же не являются золотой серединой. Подбор кузовных деталей гораздо проще осуществляется на седан 5Е3, поскольку именно седаны наиболее предпочтительны. На универсал 5Е5 подбирать детали гораздо сложнее, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 года выпуска.
Заднее левое крыло |